Nanbin-Versandoptionen: EXW, FOB, DDP – Erläuterungen
Wir bieten fünf Konditionen an. Welche davon für Sie die richtige ist, hängt weniger von Ihren persönlichen Vorlieben ab als vielmehr von zwei Faktoren: dem Gewicht Ihrer Sendung und davon, ob Sie bereits einen Spediteur haben.
| Begriff | Kurz gesagt | Wer organisiert den Transport? |
|---|---|---|
| EXW (ab Werk) | Bereit vor unserer Werkspforte – alles Weitere liegt bei Ihnen | Du |
| FOB (FOB, Shenzhen) | Wir liefern zum Hafen von Shenzhen und übernehmen die Verladung; die Seefracht geht zu Ihren Lasten | Wir kümmern uns um den Inlandstransport, Sie um den Seetransport |
| CFR (Kosten und Fracht) | FOB zuzüglich Seefracht bis zu Ihrem Hafen | Das tun wir, bis zu Ihrem Hafen |
| CIF (Kosten, Versicherung und Fracht) | CFR plus Seeversicherung | Das tun wir, bis zu Ihrem Hafen |
| DDP (Delivered Duty Paid) | Wir liefern bis vor die Tür Ihres Lagers, zollfrei | Wir kümmern uns um alles |
Die Kurzfassung: Sie haben einen Spediteur und möchten die Kosten im Griff behalten → EXW, FOB oder CFR. Erste Bestellung oder Unerfahrenheit bei der Zollabfertigung → DDP.
EXW (ab Werk)
Unser Preis umfasst ausschließlich die Produktkosten und die Verpackung. Alles, was über das Werksgelände hinausgeht, wird von Ihnen organisiert und bezahlt.
Im Lieferumfang enthalten: Produktkosten · Innen- und Außenverpackung · Verladung auf den von Ihnen angegebenen Lkw
Nicht enthalten: Inlandstransport zum Hafen · Ausfuhrzollabfertigung · See- oder Luftfracht · Versicherung · Zollabfertigung am Bestimmungsort und Zölle
Am besten geeignet für: Käufer mit einem langjährigen Spediteur und wettbewerbsfähigen Tarifen · Käufer, die mit den Zollbestimmungen am Bestimmungsort vertraut sind · Käufer, die Sendungen aus mehreren Fabriken bündeln
EXW bedeutet nicht, dass wir uns weniger engagieren. Wir bereiten Ihre Waren termingerecht vor, und unser Team ist während der Verladung vor Ort.
Eine Warnung, denn dies ist der häufigste Grund, warum Erstimporteure Geld verlieren: Ein EXW-Angebot wirkt auf den ersten Blick am günstigsten, ist es aber oft nicht. Sobald die Kosten für die Abholung ab Werk, die Ausfuhranmeldung und die Ursprungsnachweise hinzugerechnet werden, verringert sich der Unterschied zum FOB-Preis oder kehrt sich sogar um. Bei EXW liegt die Übergabe auf chinesischer Seite zudem in den Händen desjenigen, der am weitesten davon entfernt ist.
FOB (Free On Board, Hafen von Shenzhen)
Unser Preis umfasst die Ware, die Verpackung, den innerstaatlichen Transport zum Hafen von Shenzhen sowie die Ausfuhrabfertigung. Sobald die Ware an Bord des von Ihnen benannten Schiffes ist, gehen die weiteren Kosten zu Ihren Lasten.
Im Lieferumfang enthalten: Ware und Verpackung · Inlands-Lkw-Transport zum Hafen von Shenzhen · Ausfuhrzollabfertigung · Hafengebühren bis zur Verladung
Nicht enthalten: Seefracht · Versicherung · Zollabfertigung am Bestimmungsort und Zölle · Transport zum Bestimmungsort
Am besten geeignet für: Käufer, die mit einem Spediteur zusammenarbeiten, der den Inlandsabschnitt lieber nicht selbst abwickeln möchte · Käufer, die die Seefracht direkt aushandeln möchten · Vollcontainerladungen
FOB Shenzhen ist neben CFR unsere gängigste Vereinbarung. Ihr Spediteur bucht das Schiff, wir liefern zum Hafen, und die Verantwortlichkeiten sind klar aufgeteilt.
CFR (Kosten und Fracht)
Alles wie bei FOB, zuzüglich der Seefracht zum von Ihnen angegebenen Hafen. Das Risiko geht weiterhin auf Sie über, sobald die Ware verladen ist, aber die Frachtkosten werden auf unserer Rechnung ausgewiesen und nicht auf Ihrer.
Im Lieferumfang enthalten: alles auf FOB-Basis · Seefracht bis zu Ihrem angegebenen Bestimmungshafen
Nicht enthalten: Versicherung · Zollabfertigung am Bestimmungsort und Zölle · Lieferung vom Hafen zu Ihrem Lager
Am besten geeignet für: Käufer, die eine einzige Rechnungsnummer für Waren und Fracht wünschen, die Zollabfertigung aber weiterhin selbst übernehmen möchten · Käufer, die nicht über einen eigenen wettbewerbsfähigen Seefrachttarif verfügen
Bei unseren Stammkunden wird CFR ebenso häufig angeboten wie FOB. Dadurch entfällt der Schritt der Frachtbuchung, ohne dass wir die Zollabfertigung übernehmen müssen.
CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)
CFR inklusive Seeversicherung. Alles andere, einschließlich Zollabfertigung und Zölle auf Ihrer Seite, läuft wie gewohnt ab.
Am besten geeignet für: Käufer, die ihre Fracht versichern möchten, ohne selbst eine Versicherung abzuschließen, typischerweise bei Sendungen mit höherem Wert
DDP (Delivered Duty Paid)
Wir kümmern uns um alles – vom Werk bis zu Ihrer Lageradresse: Transport, Zollabfertigung an beiden Enden und Zölle.
Im Lieferumfang enthalten: Produkt und Verpackung · Inlands-LKW-Transport · Ausfuhrabfertigung · See- oder Luftfracht · Versicherung · Einfuhrabfertigung und Zölle · Lieferung bis zur Haustür
Am besten geeignet für: Erstaufträge bei einer chinesischen Fabrik · Käufer ohne festen Spediteur · Aufträge, bei denen eine bestimmte Anlieferungsmenge wichtiger ist als der niedrigste Preis
DDP ist teurer als die Alternativen, da wir mehr Verantwortung und Risiko übernehmen. Dafür erhalten Sie einen Pauschalpreis ohne separate Rechnungen von Spediteur, Zollagent und Kurierdienst.
Das Gewicht bestimmt deine Möglichkeiten noch vor der Laufzeit
Das ist der Teil, den die meisten Ratgeber auslassen, und genau dieser Teil spart Käufern am meisten Geld.
Bei der herkömmlichen Seefracht gilt eine Mindestmenge von 100 kg. Darunter ist eine Seetransportmöglichkeit zu keinem Preis verfügbar, und Ihre realistischen Optionen sind Kurierdienst oder Luftfracht. Das bedeutet, dass sich die Diskussion um die Lieferbedingungen größtenteils in Luft auflöst: Bei einer Kurierlieferung gibt es kein Schiff, auf dem die Ware frei an Bord geht, und die Lieferung erfolgt von Tür zu Tür, unabhängig davon, ob auf der Rechnung „DDP“ angegeben ist oder nicht.
Ab 100 kg eröffnen sich ganz neue Möglichkeiten, die Kosten pro Kilogramm sinken drastisch, und die von Ihnen vereinbarten Konditionen werden entscheidend für den tatsächlichen Gewinn.
Da Shapewear leicht ist, wird diese Schwelle später erreicht, als Käufer erwarten. Sie liegt bei etwa einigen hundert Stück, variiert jedoch je nach Modell und Packdichte. Wenn Sie verstehen möchten, wie die Frachtkosten auf beiden Seiten dieser Schwelle berechnet werden, haben wir dies separat in EXW, FOB oder DDP: Versandbedingungen für Shapewear-Bestellungen unterhalb einer Vollcontainerladung.
Welcher Begriff passt zu Ihrem Bestellumfang?
Unter 100 kg – Muster und kleine Erstbestellungen
| Begriff | Bewertung |
|---|---|
| DDP | Pauschalpreis von Tür zu Tür. Bei dieser Größenordnung ist der Serviceaufschlag in absoluten Zahlen gering. Empfohlen |
| EXW | Nur dann am günstigsten, wenn Sie über ein eigenes FedEx-, UPS- oder DHL-Geschäftskonto verfügen und die Zollabfertigung selbst übernehmen |
| FOB / CFR / CIF | In der Praxis nicht anwendbar – es gibt keine Seestrecke, die übergeben werden könnte |
Bei dieser Größe ist der Begriff fast schon reine Formsache. Was sich tatsächlich auf Ihre Frachtrechnung auswirkt, ist die Kartongröße. Deshalb verwenden wir einen kleineren Karton oder zerschneiden einen Standardkarton, wenn eine Bestellung diesen nicht vollständig ausfüllt.
Etwa 100 bis 500 kg – einige hundert Stück und mehr
Hier sitzen die meisten unserer Stammkunden, und hier macht sich die Auswahl schon bezahlt.
| Begriff | Bewertung |
|---|---|
| CFR | Eine einzige Nummer für Waren und Fracht bis zu Ihrem Hafen – und schon ist die Zollabfertigung erledigt. Empfohlen, sofern Sie dies Ihrerseits klären können |
| FOB | Am besten wäre es, wenn Sie einen Spediteur hätten, dessen Preise günstiger sind als unsere. Empfohlen, wenn Sie |
| DDP | Das ist hier zwar noch angemessen und die einfachste Lösung, aber man zahlt einen Aufpreis, der allmählich spürbar wird. |
Das Überschreiten der 100-kg-Marke ist der größte Einzelfaktor, der Ihre Frachtkosten pro Stück beeinflusst. Seefrachtraten betragen nur einen Bruchteil der Kuriergebühren, und die Einsparungen ergeben sich gleichzeitig mit der Verbesserung Ihres Stückpreises durch das höhere Volumen. Die Zusammenfassung von vier kleinen Bestellungen zu einer einzigen Sendung kostet in der Regel weniger als die vier einzelnen Sendungen.
Vollcontainerladungen
| Begriff | Bewertung |
|---|---|
| FOB | Die inländischen Stückkosten sind bei großem Umfang vernachlässigbar, und Sie verhandeln die Seefracht direkt. Empfohlen |
| EXW | Man spart noch ein bisschen mehr, wenn man einen starken langfristigen Forwarder hat |
| DDP | Die Serviceprämie summiert sich. In dieser Größe nicht empfehlenswert |
Kurzübersicht
| Unter 100 kg | ein paar hundert Kilogramm | Voller Container | |
|---|---|---|---|
| Das beste Preis-Leistungs-Verhältnis | DDP oder EXW mit Ihrem eigenen Kurierkonto | CFR oder FOB | FOB |
| Am einfachsten | DDP | DDP | FOB |
| Bei unseren Käufern am beliebtesten | DDP (von Tür zu Tür) | FOB oder CFR Shenzhen | FOB Shenzhen |
| Vermeiden | EXW ohne Kurierkonto | — | DDP |
Häufig gestellte Fragen
Um wie viel ist FOB teurer als EXW? Das hängt von der Entfernung zum Hafen von Shenzhen und dem Frachtvolumen ab; bei größeren Bestellungen ist der Preisunterschied pro Einheit in der Regel gering. Wir geben Ihnen bei Ihrer Anfrage beide Preise an, damit Sie diese direkt vergleichen können.
Was ist der Unterschied zwischen CFR und DDP? Bei CFR übernehmen wir die Seefracht bis zu Ihrem Hafen, dort endet unsere Leistung; Sie kümmern sich um die Zollabfertigung und zahlen die Zölle. Bei DDP übernehmen wir die Zollabfertigung, die Zölle und die endgültige Lieferung. CFR ist günstiger, DDP ist einfacher.
Wie werden die DDP-Zölle berechnet? Je nach HS-Code-Einstufung des Ziellandes und dem angegebenen Wert. Unser DDP-Angebot enthält geschätzte Zölle; sollten die tatsächlichen Zollgebühren davon abweichen, wird die Differenz zum Selbstkostenpreis abgerechnet.
Bieten Sie Luftfracht an? Ja, unter allen diesen Bedingungen. „FOB Luftfracht“ bedeutet, dass wir zum Flughafen Shenzhen liefern und Sie den Luftfrachtteil buchen; „DDP Luftfracht“ bedeutet, dass wir bis zu Ihrer Haustür liefern. Luftfracht kostet ein Vielfaches des Seefrachtpreises und eignet sich für kleine, dringende Bestellungen.
Ich möchte bei FOB meinen eigenen Spediteur beauftragen. Wie funktioniert das? Teilen Sie uns dies bitte bei der Auftragserteilung mit und geben Sie die Kontaktdaten Ihres Spediteurs sowie die Versandanweisungen an. Wir benachrichtigen diesen 3 bis 5 Tage, bevor die Ladung bereitsteht; er organisiert dann einen Lkw zu unserem Werk, wir verladen die Ware, erledigen die Zollabfertigung und liefern sie zum Hafen.
Kann DDP in das Lager meines Unternehmens liefern? Ja. Geben Sie uns bei der Bestellung bitte die Lageradresse an. Die USA, Großbritannien, Europa und Australien gehören zum Standardversandgebiet; bei abgelegenen Adressen teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit, damit wir die Lieferoptionen für die letzte Meile prüfen können.
Wie lange dauert es, bis meine Bestellung versandt wird? Artikel, die auf Lager sind, werden innerhalb von 3 Tagen nach Bestellbestätigung versandt. Die Fertigungszeit für Großaufträge beträgt etwa 25 Tage. Hinzu kommt die Transportzeit, die vom Versandweg und vom Bestimmungsort abhängt.
In welche Länder liefern Sie? Die Vereinigten Staaten, Großbritannien, Europa, der Nahe Osten, Südostasien und Afrika gehören zu unseren regelmäßigen Reisezielen.
Haben Sie eine bestimmte Route im Sinn? Senden Sie uns Ihre Lieferadresse und die Bestellmenge, und wir erstellen Ihnen nebeneinander stehende Angebote für EXW, FOB, CFR und DDP, damit Sie die Gesamtkosten vergleichen können.
Zuletzt aktualisiert: August 2026 · 7 Minuten Lesezeit
