{"id":15546,"date":"2026-05-11T07:40:44","date_gmt":"2026-05-11T07:40:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.shaperfactory.com\/?post_type=shaper_docs&p=15546"},"modified":"2026-08-22T12:02:34","modified_gmt":"2026-08-22T12:02:34","slug":"versandoptionen-bei-nanbin","status":"publish","type":"shaper_docs","link":"https:\/\/www.shaperfactory.com\/de\/shaper-docs\/nanbin-shipping-options","title":{"rendered":"Nanbin-Versandoptionen: EXW, FOB, DDP \u2013 Erl\u00e4uterungen"},"content":{"rendered":"

Wir bieten f\u00fcnf Konditionen an. Welche davon f\u00fcr Sie die richtige ist, h\u00e4ngt weniger von Ihren pers\u00f6nlichen Vorlieben ab als vielmehr von zwei Faktoren: dem Gewicht Ihrer Sendung und davon, ob Sie bereits einen Spediteur haben.<\/p>\n\n\n\n

Begriff<\/th>Kurz gesagt<\/th>Wer organisiert den Transport?<\/th><\/tr><\/thead>
EXW<\/strong> (ab Werk)<\/td>Bereit vor unserer Werkspforte \u2013 alles Weitere liegt bei Ihnen<\/td>Du<\/td><\/tr>
FOB<\/strong> (FOB, Shenzhen)<\/td>Wir liefern zum Hafen von Shenzhen und \u00fcbernehmen die Verladung; die Seefracht geht zu Ihren Lasten<\/td>Wir k\u00fcmmern uns um den Inlandstransport, Sie um den Seetransport<\/td><\/tr>
CFR<\/strong> (Kosten und Fracht)<\/td>FOB zuz\u00fcglich Seefracht bis zu Ihrem Hafen<\/td>Das tun wir, bis zu Ihrem Hafen<\/td><\/tr>
CIF<\/strong> (Kosten, Versicherung und Fracht)<\/td>CFR plus Seeversicherung<\/td>Das tun wir, bis zu Ihrem Hafen<\/td><\/tr>
DDP<\/strong> (Delivered Duty Paid)<\/td>Wir liefern bis vor die T\u00fcr Ihres Lagers, zollfrei<\/td>Wir k\u00fcmmern uns um alles<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Die Kurzfassung: Sie haben einen Spediteur und m\u00f6chten die Kosten im Griff behalten<\/strong> \u2192 EXW, FOB oder CFR. Erste Bestellung oder Unerfahrenheit bei der Zollabfertigung<\/strong> \u2192 DDP.<\/p>\n\n\n\n

EXW (ab Werk)<\/h2>\n\n\n\n

Unser Preis umfasst ausschlie\u00dflich die Produktkosten und die Verpackung. Alles, was \u00fcber das Werksgel\u00e4nde hinausgeht, wird von Ihnen organisiert und bezahlt.<\/p>\n\n\n\n

Im Lieferumfang enthalten:<\/strong> Produktkosten \u00b7 Innen- und Au\u00dfenverpackung \u00b7 Verladung auf den von Ihnen angegebenen Lkw<\/p>\n\n\n\n

Nicht enthalten:<\/strong> Inlandstransport zum Hafen \u00b7 Ausfuhrzollabfertigung \u00b7 See- oder Luftfracht \u00b7 Versicherung \u00b7 Zollabfertigung am Bestimmungsort und Z\u00f6lle<\/p>\n\n\n\n

Am besten geeignet f\u00fcr:<\/strong> K\u00e4ufer mit einem langj\u00e4hrigen Spediteur und wettbewerbsf\u00e4higen Tarifen \u00b7 K\u00e4ufer, die mit den Zollbestimmungen am Bestimmungsort vertraut sind \u00b7 K\u00e4ufer, die Sendungen aus mehreren Fabriken b\u00fcndeln<\/p>\n\n\n\n

EXW bedeutet nicht, dass wir uns weniger engagieren. Wir bereiten Ihre Waren termingerecht vor, und unser Team ist w\u00e4hrend der Verladung vor Ort.<\/p>\n\n\n\n

Eine Warnung, denn dies ist der h\u00e4ufigste Grund, warum Erstimporteure Geld verlieren: Ein EXW-Angebot wirkt auf den ersten Blick am g\u00fcnstigsten, ist es aber oft nicht.<\/strong> Sobald die Kosten f\u00fcr die Abholung ab Werk, die Ausfuhranmeldung und die Ursprungsnachweise hinzugerechnet werden, verringert sich der Unterschied zum FOB-Preis oder kehrt sich sogar um. Bei EXW liegt die \u00dcbergabe auf chinesischer Seite zudem in den H\u00e4nden desjenigen, der am weitesten davon entfernt ist.<\/p>\n\n\n\n

FOB (Free On Board, Hafen von Shenzhen)<\/h2>\n\n\n\n

Unser Preis umfasst die Ware, die Verpackung, den innerstaatlichen Transport zum Hafen von Shenzhen sowie die Ausfuhrabfertigung. Sobald die Ware an Bord des von Ihnen benannten Schiffes ist, gehen die weiteren Kosten zu Ihren Lasten.<\/p>\n\n\n\n

Im Lieferumfang enthalten:<\/strong> Ware und Verpackung \u00b7 Inlands-Lkw-Transport zum Hafen von Shenzhen \u00b7 Ausfuhrzollabfertigung \u00b7 Hafengeb\u00fchren bis zur Verladung<\/p>\n\n\n\n

Nicht enthalten:<\/strong> Seefracht \u00b7 Versicherung \u00b7 Zollabfertigung am Bestimmungsort und Z\u00f6lle \u00b7 Transport zum Bestimmungsort<\/p>\n\n\n\n

Am besten geeignet f\u00fcr:<\/strong> K\u00e4ufer, die mit einem Spediteur zusammenarbeiten, der den Inlandsabschnitt lieber nicht selbst abwickeln m\u00f6chte \u00b7 K\u00e4ufer, die die Seefracht direkt aushandeln m\u00f6chten \u00b7 Vollcontainerladungen<\/p>\n\n\n\n

FOB Shenzhen ist neben CFR unsere g\u00e4ngigste Vereinbarung. Ihr Spediteur bucht das Schiff, wir liefern zum Hafen, und die Verantwortlichkeiten sind klar aufgeteilt.<\/p>\n\n\n\n

CFR (Kosten und Fracht)<\/h2>\n\n\n\n

Alles wie bei FOB, zuz\u00fcglich der Seefracht zum von Ihnen angegebenen Hafen. Das Risiko geht weiterhin auf Sie \u00fcber, sobald die Ware verladen ist, aber die Frachtkosten werden auf unserer Rechnung ausgewiesen und nicht auf Ihrer.<\/p>\n\n\n\n

Im Lieferumfang enthalten:<\/strong> alles auf FOB-Basis \u00b7 Seefracht bis zu Ihrem angegebenen Bestimmungshafen<\/p>\n\n\n\n

Nicht enthalten:<\/strong> Versicherung \u00b7 Zollabfertigung am Bestimmungsort und Z\u00f6lle \u00b7 Lieferung vom Hafen zu Ihrem Lager<\/p>\n\n\n\n

Am besten geeignet f\u00fcr:<\/strong> K\u00e4ufer, die eine einzige Rechnungsnummer f\u00fcr Waren und Fracht w\u00fcnschen, die Zollabfertigung aber weiterhin selbst \u00fcbernehmen m\u00f6chten \u00b7 K\u00e4ufer, die nicht \u00fcber einen eigenen wettbewerbsf\u00e4higen Seefrachttarif verf\u00fcgen<\/p>\n\n\n\n

Bei unseren Stammkunden wird CFR ebenso h\u00e4ufig angeboten wie FOB. Dadurch entf\u00e4llt der Schritt der Frachtbuchung, ohne dass wir die Zollabfertigung \u00fcbernehmen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

CIF (Kosten, Versicherung und Fracht)<\/h2>\n\n\n\n

CFR inklusive Seeversicherung. Alles andere, einschlie\u00dflich Zollabfertigung und Z\u00f6lle auf Ihrer Seite, l\u00e4uft wie gewohnt ab.<\/p>\n\n\n\n

Am besten geeignet f\u00fcr:<\/strong> K\u00e4ufer, die ihre Fracht versichern m\u00f6chten, ohne selbst eine Versicherung abzuschlie\u00dfen, typischerweise bei Sendungen mit h\u00f6herem Wert<\/p>\n\n\n\n

DDP (Delivered Duty Paid)<\/h2>\n\n\n\n

Wir k\u00fcmmern uns um alles \u2013 vom Werk bis zu Ihrer Lageradresse: Transport, Zollabfertigung an beiden Enden und Z\u00f6lle.<\/p>\n\n\n\n

Im Lieferumfang enthalten:<\/strong> Produkt und Verpackung \u00b7 Inlands-LKW-Transport \u00b7 Ausfuhrabfertigung \u00b7 See- oder Luftfracht \u00b7 Versicherung \u00b7 Einfuhrabfertigung und Z\u00f6lle \u00b7 Lieferung bis zur Haust\u00fcr<\/p>\n\n\n\n

Am besten geeignet f\u00fcr:<\/strong> Erstauftr\u00e4ge bei einer chinesischen Fabrik \u00b7 K\u00e4ufer ohne festen Spediteur \u00b7 Auftr\u00e4ge, bei denen eine bestimmte Anlieferungsmenge wichtiger ist als der niedrigste Preis<\/p>\n\n\n\n

DDP ist teurer als die Alternativen, da wir mehr Verantwortung und Risiko \u00fcbernehmen. Daf\u00fcr erhalten Sie einen Pauschalpreis ohne separate Rechnungen von Spediteur, Zollagent und Kurierdienst.<\/p>\n\n\n\n

Das Gewicht bestimmt deine M\u00f6glichkeiten noch vor der Laufzeit<\/h2>\n\n\n\n

Das ist der Teil, den die meisten Ratgeber auslassen, und genau dieser Teil spart K\u00e4ufern am meisten Geld.<\/p>\n\n\n\n

Bei der herk\u00f6mmlichen Seefracht gilt eine Mindestmenge von 100 kg.<\/strong> Darunter ist eine Seetransportm\u00f6glichkeit zu keinem Preis verf\u00fcgbar, und Ihre realistischen Optionen sind Kurierdienst oder Luftfracht. Das bedeutet, dass sich die Diskussion um die Lieferbedingungen gr\u00f6\u00dftenteils in Luft aufl\u00f6st: Bei einer Kurierlieferung gibt es kein Schiff, auf dem die Ware frei an Bord geht, und die Lieferung erfolgt von T\u00fcr zu T\u00fcr, unabh\u00e4ngig davon, ob auf der Rechnung \u201eDDP\u201c angegeben ist oder nicht.<\/p>\n\n\n\n

Ab 100 kg er\u00f6ffnen sich ganz neue M\u00f6glichkeiten, die Kosten pro Kilogramm sinken drastisch, und die von Ihnen vereinbarten Konditionen werden entscheidend f\u00fcr den tats\u00e4chlichen Gewinn.<\/p>\n\n\n\n

Da Shapewear leicht ist, wird diese Schwelle sp\u00e4ter erreicht, als K\u00e4ufer erwarten. Sie liegt bei etwa einigen hundert St\u00fcck, variiert jedoch je nach Modell und Packdichte. Wenn Sie verstehen m\u00f6chten, wie die Frachtkosten auf beiden Seiten dieser Schwelle berechnet werden, haben wir dies separat in EXW, FOB oder DDP: Versandbedingungen f\u00fcr Shapewear-Bestellungen unterhalb einer Vollcontainerladung<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Welcher Begriff passt zu Ihrem Bestellumfang?<\/h2>\n\n\n\n

Unter 100 kg \u2013 Muster und kleine Erstbestellungen<\/h3>\n\n\n\n
Begriff<\/th>Bewertung<\/th><\/tr><\/thead>
DDP<\/strong><\/td>Pauschalpreis von T\u00fcr zu T\u00fcr. Bei dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung ist der Serviceaufschlag in absoluten Zahlen gering. Empfohlen<\/strong><\/td><\/tr>
EXW<\/strong><\/td>Nur dann am g\u00fcnstigsten, wenn Sie \u00fcber ein eigenes FedEx-, UPS- oder DHL-Gesch\u00e4ftskonto verf\u00fcgen und die Zollabfertigung selbst \u00fcbernehmen<\/td><\/tr>
FOB \/ CFR \/ CIF<\/strong><\/td>In der Praxis nicht anwendbar \u2013 es gibt keine Seestrecke, die \u00fcbergeben werden k\u00f6nnte<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Bei dieser Gr\u00f6\u00dfe ist der Begriff fast schon reine Formsache. Was sich tats\u00e4chlich auf Ihre Frachtrechnung auswirkt, ist die Kartongr\u00f6\u00dfe. Deshalb verwenden wir einen kleineren Karton oder zerschneiden einen Standardkarton, wenn eine Bestellung diesen nicht vollst\u00e4ndig ausf\u00fcllt.<\/p>\n\n\n\n

Etwa 100 bis 500 kg \u2013 einige hundert St\u00fcck und mehr<\/h3>\n\n\n\n

Hier sitzen die meisten unserer Stammkunden, und hier macht sich die Auswahl schon bezahlt.<\/p>\n\n\n\n

Begriff<\/th>Bewertung<\/th><\/tr><\/thead>
CFR<\/strong><\/td>Eine einzige Nummer f\u00fcr Waren und Fracht bis zu Ihrem Hafen \u2013 und schon ist die Zollabfertigung erledigt. Empfohlen, sofern Sie dies Ihrerseits kl\u00e4ren k\u00f6nnen<\/strong><\/td><\/tr>
FOB<\/strong><\/td>Am besten w\u00e4re es, wenn Sie einen Spediteur h\u00e4tten, dessen Preise g\u00fcnstiger sind als unsere. Empfohlen, wenn Sie<\/strong><\/td><\/tr>
DDP<\/strong><\/td>Das ist hier zwar noch angemessen und die einfachste L\u00f6sung, aber man zahlt einen Aufpreis, der allm\u00e4hlich sp\u00fcrbar wird.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Das \u00dcberschreiten der 100-kg-Marke ist der gr\u00f6\u00dfte Einzelfaktor, der Ihre Frachtkosten pro St\u00fcck beeinflusst. Seefrachtraten betragen nur einen Bruchteil der Kuriergeb\u00fchren, und die Einsparungen ergeben sich gleichzeitig mit der Verbesserung Ihres St\u00fcckpreises durch das h\u00f6here Volumen. Die Zusammenfassung von vier kleinen Bestellungen zu einer einzigen Sendung kostet in der Regel weniger als die vier einzelnen Sendungen.<\/p>\n\n\n\n

Vollcontainerladungen<\/h3>\n\n\n\n
Begriff<\/th>Bewertung<\/th><\/tr><\/thead>
FOB<\/strong><\/td>Die inl\u00e4ndischen St\u00fcckkosten sind bei gro\u00dfem Umfang vernachl\u00e4ssigbar, und Sie verhandeln die Seefracht direkt. Empfohlen<\/strong><\/td><\/tr>
EXW<\/strong><\/td>Man spart noch ein bisschen mehr, wenn man einen starken langfristigen Forwarder hat<\/td><\/tr>
DDP<\/strong><\/td>Die Servicepr\u00e4mie summiert sich. In dieser Gr\u00f6\u00dfe nicht empfehlenswert<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Kurz\u00fcbersicht<\/h2>\n\n\n\n
<\/th>Unter 100 kg<\/th>ein paar hundert Kilogramm<\/th>Voller Container<\/th><\/tr><\/thead>
Das beste Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis<\/strong><\/td>DDP oder EXW mit Ihrem eigenen Kurierkonto<\/td>CFR oder FOB<\/td>FOB<\/td><\/tr>
Am einfachsten<\/strong><\/td>DDP<\/td>DDP<\/td>FOB<\/td><\/tr>
Bei unseren K\u00e4ufern am beliebtesten<\/strong><\/td>DDP (von T\u00fcr zu T\u00fcr)<\/td>FOB oder CFR Shenzhen<\/td>FOB Shenzhen<\/td><\/tr>
Vermeiden<\/strong><\/td>EXW ohne Kurierkonto<\/td>\u2014<\/td>DDP<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n\n\n\n

Um wie viel ist FOB teurer als EXW?<\/strong> Das h\u00e4ngt von der Entfernung zum Hafen von Shenzhen und dem Frachtvolumen ab; bei gr\u00f6\u00dferen Bestellungen ist der Preisunterschied pro Einheit in der Regel gering. Wir geben Ihnen bei Ihrer Anfrage beide Preise an, damit Sie diese direkt vergleichen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Was ist der Unterschied zwischen CFR und DDP?<\/strong> Bei CFR \u00fcbernehmen wir die Seefracht bis zu Ihrem Hafen, dort endet unsere Leistung; Sie k\u00fcmmern sich um die Zollabfertigung und zahlen die Z\u00f6lle. Bei DDP \u00fcbernehmen wir die Zollabfertigung, die Z\u00f6lle und die endg\u00fcltige Lieferung. CFR ist g\u00fcnstiger, DDP ist einfacher.<\/p>\n\n\n\n

Wie werden die DDP-Z\u00f6lle berechnet?<\/strong> Je nach HS-Code-Einstufung des Ziellandes und dem angegebenen Wert. Unser DDP-Angebot enth\u00e4lt gesch\u00e4tzte Z\u00f6lle; sollten die tats\u00e4chlichen Zollgeb\u00fchren davon abweichen, wird die Differenz zum Selbstkostenpreis abgerechnet.<\/p>\n\n\n\n

Bieten Sie Luftfracht an?<\/strong> Ja, unter allen diesen Bedingungen. \u201eFOB Luftfracht\u201c bedeutet, dass wir zum Flughafen Shenzhen liefern und Sie den Luftfrachtteil buchen; \u201eDDP Luftfracht\u201c bedeutet, dass wir bis zu Ihrer Haust\u00fcr liefern. Luftfracht kostet ein Vielfaches des Seefrachtpreises und eignet sich f\u00fcr kleine, dringende Bestellungen.<\/p>\n\n\n\n

Ich m\u00f6chte bei FOB meinen eigenen Spediteur beauftragen. Wie funktioniert das?<\/strong> Teilen Sie uns dies bitte bei der Auftragserteilung mit und geben Sie die Kontaktdaten Ihres Spediteurs sowie die Versandanweisungen an. Wir benachrichtigen diesen 3 bis 5 Tage, bevor die Ladung bereitsteht; er organisiert dann einen Lkw zu unserem Werk, wir verladen die Ware, erledigen die Zollabfertigung und liefern sie zum Hafen.<\/p>\n\n\n\n

Kann DDP in das Lager meines Unternehmens liefern?<\/strong> Ja. Geben Sie uns bei der Bestellung bitte die Lageradresse an. Die USA, Gro\u00dfbritannien, Europa und Australien geh\u00f6ren zum Standardversandgebiet; bei abgelegenen Adressen teilen Sie uns dies bitte im Voraus mit, damit wir die Lieferoptionen f\u00fcr die letzte Meile pr\u00fcfen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Wie lange dauert es, bis meine Bestellung versandt wird?<\/strong> Artikel, die auf Lager sind, werden innerhalb von 3 Tagen nach Bestellbest\u00e4tigung versandt. Die Fertigungszeit f\u00fcr Gro\u00dfauftr\u00e4ge betr\u00e4gt etwa 25 Tage. Hinzu kommt die Transportzeit, die vom Versandweg und vom Bestimmungsort abh\u00e4ngt.<\/p>\n\n\n\n

In welche L\u00e4nder liefern Sie?<\/strong> Die Vereinigten Staaten, Gro\u00dfbritannien, Europa, der Nahe Osten, S\u00fcdostasien und Afrika geh\u00f6ren zu unseren regelm\u00e4\u00dfigen Reisezielen.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Haben Sie eine bestimmte Route im Sinn? Senden Sie uns Ihre Lieferadresse und die Bestellmenge, und wir erstellen Ihnen nebeneinander stehende Angebote f\u00fcr EXW, FOB, CFR und DDP, damit Sie die Gesamtkosten vergleichen k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

Zuletzt aktualisiert: August 2026 \u00b7 7 Minuten Lesezeit<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

We quote five terms. Which one is right for you depends less on preference than on two things: how much your order weighs, and whether you already have a freight forwarder. Term In a nutshell Who arranges freight EXW (Ex Works) Ready at our factory door; everything after is yours You FOB (Free On Board, […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","doc_category":[141155],"class_list":["post-15546","shaper_docs","type-shaper_docs","status-publish","hentry","doc_category-shipping-logistics"],"yoast_head":"\nNanbin Shipping Options: EXW, FOB, DDP Explained<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nanbin supports three shipping terms: EXW (factory pickup), FOB (delivered to Shenzhen port), and DDP (door-to-door). 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